通辽标志牌|高速公路要取消中英混搭啦

在我们国家的高速公路工程总公里数早已经超出范围了十四万公里，在全球的高速公路工程总公里数之中都是鹤立群雄的，为何在我们国家大力推广高速公路工程呢？有那么一句话，是要想富先扩路，交通出行通畅了才可以产生地区经济发展的发展趋势，很多人如今外出也都喜爱跑髙速，终究跑髙速是十分省時间的，可是有一个难题确是让许多车主十分头痛。

赤峰标志杆

我们在之前跑髙速的情况下，髙速上面有许多的标志牌，有一些标志牌是中英配搭，许多车主看过以后，不可以在第一时间以内分辨这类标志牌，有时仅是分辨这种标志牌都得消耗很长期，对周边的实时路况车祸事故的敏感性便会降低，非常容易会产生车祸事故，实际上弄这类英中配搭的标志牌，关键也是以便便捷老外跑髙速掌握实时路况，英文如今基本上变成了国际性通用语言，有很多老外来国内投资，假如跑髙速得话，那样的标志牌对她们而言也是很便捷的。

通辽标志牌

虽然那样设定的初心是很好的，可是有一些中国的车主就说，由于那样的中英占比挺大的标志牌造成自身看不清楚上边的中国汉字，不可以在第一时间去分辨标志牌上边的內容，十分不便，有时还会继续由于分辨不正确而走不对路，在髙速道上行车的速率都是十分快的，有可能都还没看了标志牌的內容就早已经过去，要想刹车踏板降速看得话，也有将会会被车后追尾事故。

有一些车主表明能否调节一下中英的占比，让中文大一点，英语小一点，那样在跑髙速的情况下就可以不言而喻地分辨了，在诸多的车主的建议下，在我们国家的高速公路工程也总算换了标志牌，换为了纯中文的，但是也并并不是所有的髙速标志牌都换为了全中文的，還是有一些标志牌上边有一些英语，只不过是英语的占比要比中文的小。

沈阳标志杆

我感觉即然大家的高速公路工程关键是为大家中国人所出示的，那麼就应当将上边的标志牌所有换为中文，先考虑中国车主的要求，随后在这个基础上再开展进一步的改进，有时老李在跑髙速的情况下，常常会被那样的中英配搭的这类标志牌给弄错，时速迅速得话压根就看不清楚，上边的內容也看不全，但是如今绝大多数的高速公路工程标志牌早已经改为那类纯中文的，这还较为非常好的，大伙儿如何判断呢？